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　　2012年2月4日，司机杨女士在丰宝驰公司的野马轿车专卖店试驾一辆红色福特野马牌轿车。不料，在试驾过程中杨女士因驾驶不当，撞上马路边的房屋门垛。除车辆损坏外，杨女士本人及车内一同试驾的田先生、陪同试驾的专卖店员工李先生均受伤。

　　庭审中，丰宝驰公司表示，杨女士试驾前，公司人员详细向其介绍了车辆性能和使用方法，同时安排公司业务员陪驾。杨女士在试驾车辆过程中存在严重过错，导致事故发生，经鉴定车辆已报废，要求杨女士赔偿车辆损失108.7万元、鉴定费31740元。

　　杨女士则指出，她是受邀参加试驾，原定试驾地点是金港公园内的赛道，但是根据丰宝驰公司的要求，试驾地点改为社会道路。

　　此外，丰宝驰公司未向其说明车辆安全性能和注意事项，也未检查车辆稳定系统和轮胎情况。试驾过程中，丰宝驰公司的陪驾人员允许其借道超车，在超车过程中发生事故，而且事发时车辆稳定系统未正常开启，涉案车辆轮胎磨损严重、不具备上路条件系造成车辆侧滑引发事故的原因，故不同意丰宝驰公司的诉求。同时请求对车辆进行鉴定。

　　法院委托评估公司评估鉴定为涉案车辆事发时的市场价格为108.7万元，现车辆修理费已高于车辆自身价值，该车残值为21 740元。同时委托国家橡胶轮胎质量监督检验中心对涉案车辆的轮胎进行鉴定，鉴定结论为左后轮胎按照国家标准，应停止使用。

　　法院审理后认为，杨女士驾车发生交通事故，造成赛车损坏，经交警认定其负全部责任，应当赔偿损失。

　　不过，由于丰宝驰公司在涉案车辆未上牌照、未上交强险、轮胎已磨损至停用程度的情况下，仍让杨女士上路试驾违反交规，对赛车报废存在过错，依法减轻杨女士赔偿责任。庭审中因丰宝驰公司要求车辆残余部件归其所有，法院在计算车辆价值损失时，按照108.7万元扣除残值21740元计算。综合各种因素，法院最终判决杨女士赔偿丰宝驰公司车辆损失30万、鉴定费3000元。一审宣判后，丰宝驰公司不服，提出上诉。

　　此案主审法官杨帆在接受记者采访时指出，目前因试驾引发的纠纷逐年上升，主要有以下几个原因。

　　一是试驾服务瑕疵多。试驾易引发交通事故的主要原因在于试驾人的驾驶技术是否成熟、试驾人是否适应所试驾的“新”车型、试驾车辆安全性能及操控等方面。而试驾服务的瑕疵则主要体现在4S店未能在试驾车辆和试驾场地两方面提供完善的服务。

　　二是格式条款有“陷阱”。4S店在为消费者提供试驾服务前都会与消费者签订书面的试驾协议。法官指出，此类协议多为商家单方拟定，未与消费者协商相关条款，为格式合同。还有些4S店甚至在协议中加入“发生交通事故一律由试驾者承担赔偿责任”等加重消费者责任的条款。一旦发生纠纷，消费者往往质疑此类格式条款的法律效力。

　　三是车辆性能未明确。目前公安交管部门在处理交通事故时，往往侧重认定事故车辆与第三方之间的责任，不区分驾驶员与车辆所有人之间的责任。尤其是在单方事故中，往往按照简易程序直接认定驾驶者负全部责任，通常情况下也不会对车辆安全性进行检验。以致在诉讼中，试驾人与4S店之间往往就车辆安全性发生争议。

　　实践中，因检验时距离事故发生时间较长，事故现场已无法复原，事故车辆在事发时的车况更难以查明，即使诉讼中进行了车辆安全性的鉴定，也难以证明该情况即为事发时的状况，更难以认定该情况即为造成事故的原因。

　　因此，在试驾前，对车辆性能和车况进行全面检查就显得尤为重要，对此，试驾人与4S店应进行书面确认，以便事后区分责任。

　　针对上述问题，法官向消费者提出如下建议：无号牌、未投保车辆保险的车辆慎重试驾；针对驾驶经验和自身技术“量技而行”，社会道路谨慎试驾，并应在试驾过程中严格遵守交通法规；看清试驾协议，充分了解有关责任承担的条款后再行试驾；试驾前，就车辆安全性能及车况进行全面了解，最好进行书面确认。